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Goldfarben, präzise bis auf 1,5–2 %, modular und erweiterbar: Der Selbstkompensierende Zahnradmengenteiler MIA-FD (Manifold Instantaneous Auto-compensating Flow Divider) ist eines der leistungsstärksten und meistgeschätzten Vivoil-Bauteile. Im Gegensatz zu herkömmlichen Mengenteilern – entweder Zahnrad- oder Ventilversion – kombiniert MIA-FD beides: ein Zahnradgetriebe mit einem Ventilausgleichssystem, das die Genauigkeit auch bei Lastunterschieden bewahrt. Diese Eigenschaft und die […]

Einige unserer Vertriebspartner haben uns darauf hingewiesen, dass auf dem chinesischen Markt Durchflussverteiler im Umlauf sind, die unseren Produkten sowohl in Form als auch in Farbe sehr ähnlich sind. Diese werden jedoch von anderen Firmen hergestellt, mit denen Vivoil keinerlei Verbindung hat. Hier erfahren Sie, wie Sie originale Durchflussverteiler von Vivoil zuverlässig von Nachahmungen unterscheiden […]

Unsere Produkt- und Unternehmensphilosophie Alle Produkte, die unser Werk verlassen – seien es Pumpen, Motoren, Mehrfachpumpen oder Zahnradmengenteiler – müssen höchsten Qualitätsstandards entsprechen und bis ins Detail perfekt sein. In Vivoil geben wir uns nicht mit dem Mittelmaß zufrieden: Jedes neue Bauteil muss besser sein als sein Vorgänger, effizienter und leistungsstärker. Unser Ziel: Die besten […]

Plötzlich bricht die zuvor einwandfrei funktionierende Vivoil-Pumpe. Bei der Überprüfung des Bauteils stellen Sie fest: Es gibt einen V-förmigen Riss im Gehäuse. Was ist passiert? Ein solcher Bruch ist selten – aber vermeidbar. Sehen wir uns an, woran es liegen kann und wie Sie das Problem verhindern können. Ein V-förmiger Bruch ist meist die Folge […]

Sie haben eine unidirektionale Hydraulikpumpe von Vivoil oder ein Element einer Mehrfachpumpe gekauft und möchten die Drehrichtung ändern? In dieser Anleitung erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie dabei vorgehen. Drehrichtungsumkehr einer unidirektionalen XV-Pumpe Sehen wir uns gemeinsam an, wie Sie die Drehrichtung einer unidirektionalen Vivoil XV-Pumpe ändern können. Vorab einige wichtige Hinweise: Um […]

Viele haben darauf gewartet und endlich freuen wir uns, bekannt geben zu dürfen, dass ein neues Zahnrad die Variantenvielfalt der verschiedenen Vivoil-Produkte erweitert: Seit Juni 2019 ist die 11-Zähne-Welle verfügbar. Diese neue Getriebeart – SAE J 498 11 T 16/32 DP – war bislang nicht erhältlich und vervollständigt nun das Vivoil-Komponentensortiment mit einem Produkt, das […]

Zahnradmengenteiler sind deutlich komplexer als Hydraulikpumpen oder -motoren. Daher ist es wichtig, ihre Funktionsweise und Eigenschaften zu kennen, um Installationsfehler zu vermeiden, die zu ernsthaften Problemen wie zum Beispiel einem Bauteilbruch führen können. Damit ein Zahnradmengenteiler seine maximale Leistung erbringen kann, ist es unerlässlich, dass er korrekt eingestellt wird. In diesem Artikel erklären wir, welche […]

Vor einigen Jahren haben Sie eine Vivoil-Pumpe mit einer Laserkennzeichnung und einem Code wie diesem gekauft: XV1P, KV1P, KV0U. Heute möchten Sie sie austauschen, wissen aber nicht, wie Sie die entsprechende Komponente finden. Hier ist ein Leitfaden, um sich im neuen Produktcodierungssystem zurechtzufinden. Von der Laserkennzeichnung zum Etikett mit Barcode Im Jahr 2010 haben wir […]

Ein Zahnradmengenteiler ist ein hochpräzises Hydraulikbauteil, das Öl in festgelegten Verhältnissen aufteilt – diese können gleich oder unterschiedlich sein. Diese Funktion wird durch ein System aus Zahnrädern erreicht, das den Ölstrom aufteilt. Dank dieser Eigenschaften kann ein Zahnradmengenteiler in drei Hauptfunktionen eingesetzt werden: Aufteilung des Ölstroms Zusammenführung der Ströme zur Harmonisierung der Durchflussmengen Druckverstärkung Vivoil-Zahnradmengenteiler […]

Vivoil und ASA Hydraulik – eine Partnerschaft für ein spezielles System Vivoil-Hydraulikprodukte finden in vielen Branchen Anwendung, insbesondere in der Landwirtschaft. In diesem Bereich ist die Möglichkeit zur Individualisierung entscheidend, um bestimmte Leistungen zu erreichen oder Funktionen zu integrieren. So entstehen besondere Anforderungen, wie z. B. bei dieser kundenspezifischen Pumpen-/Motoreinheit (8 cm³ – 17 cm³), die […]