Gli elementi di pompe multiple sono nati per avere sempre disponibili a magazzino i pezzi necessari per assemblare pompe multiple con rapidità e facilità. Proprio per questo, in Vivoil, abbiamo progettato una gamma ampia e versatile. Infatti, i nostri elementi sono disponibili in diverse finiture, comprendono pompe trascinatrici, intermedie e finali di tutti i gruppi dimensionali (zero, uno, due e tre) e sono stati studiati per permetterti di collegarle in modo semplice.
Per esempio, nel caso degli elementi in cui non è presente l’albero primario – cioè, l’albero dotato di codolo posteriore scanalato, necessario per comporre la pompa multipla -, è possibile eseguire comunque il collegamento e trasferire il moto dalla pompa frontale a quella posteriore, tramite l’albero secondario o albero condotto.
Per farlo è necessario modificare la pompa finale e invertirne il verso di rotazione, consentendo di avere il collegamento ribaltato (da qui il nome comune ribaltino, Z-Drive in inglese). In questo articolo trovi tutti i passaggi per eseguire questa operazione.
I passi da seguire: l’esempio della pompa finale
Nel video che trovi qui sotto, ti mostriamo come modificare una pompa finale standard Vivoil del gruppo due, affinché sia possibile accoppiarla con una pompa primaria/trascinatrice dello stesso gruppo, nel caso in cui il trasferimento del moto avvenga tramite l’albero condotto.
Il video mostra chiaramente che i due elementi non possono essere accoppiati, perché il collegamento della pompa trascinatrice è sull’albero condotto in basso, mentre quello della pompa finale si trova in alto.
Per poterli connettere, è necessario modificare quest’ultima e invertirne il senso di rotazione, seguendo questi passaggi:
1 – Smonta la pompa finale
Togli i dadi e svita le quattro viti di fissaggio, poi sfila la flangia e gli ingranaggi, facendo attenzione a non ruotare in alcun modo la boccola.
2 – Riposiziona gli ingranaggi
Sposta gli ingranaggi in questo modo:
- l’albero che prende il movimento dalla pompa trascinatrice deve essere posizionato in basso;
- la boccola deve essere ricollocata all’interno della pompa, esattamente nello stesso verso in cui si trovava prima di smontare gli ingranaggi.
È molto importante accertarsi che la boccola sia nella posizione corretta, perché solo così l’aspirazione avverrà correttamente.
3 – Rimonta la flangia
Rimonta la flangia, inserisci le quattro viti di fissaggio e riposiziona i dadi. Le coppie di serraggio variano a seconda del gruppo dimensionale e i valori sono riportati a catalogo. Ora è possibile procedere con il collegamento dei due elementi.
4 – Collega le due pompe utilizzando il manicotto e il giuntino che costituiscono il kit di accoppiamento.
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