Se crearon múltiples etapas de bomba para tener siempre en stock las piezas necesarias para ensamblar bombas múltiples de forma rápida y sencilla. Precisamente por eso, en Vivoil hemos diseñado una gama amplia y versátil. De hecho, nuestras etapas están disponibles en diferentes acabados, incluyendo bombas primarias, intermedias y final de todos los grupos de tamaño (cero, uno, dos y tres) y están diseñadas para permitir su fácil conexión.
Por ejemplo, en el caso de las etapas en las que no hay eje primario, es decir, el eje equipado con un lengüeta trasera estriada, necesaria para montar la bomba múltiple, aún es posible realizar la conexión y transferir el movimiento de la bomba delantera a la trasera a través del eje secundario o del eje impulsado.
Para ello, es necesario modificar la bomba final e invertir su sentido de giro, lo que permite disponer de la conexión Z-Drive. En este articula encontrará todos los pasos para realizar esta operación.
Pasos a seguir: el ejemplo de la bomba final
En el siguiente video, le mostramos cómo modificar una bomba final Vivoil estándar del grupo dos para que pueda acoplarse a una bomba primaria del mismo grupo, en caso de que la transmisión del movimiento se realice a través del eje impulsado.
Para conectarlas, es necesario cambiar esta última e invertir su sentido de giro, siguiendo estos pasos:
1. Desmontar la bomba final
Retirar las tuercas y desatornillar los cuatro tornillos de fijación, luego deslice la brida y los engranajes, teniendo cuidado de no girar el casquillo de ninguna manera.
2. Reposicionar los engranajes
Mover los engranajes de la siguiente manera:
- el eje que recibe el movimiento de la bomba primaria debe colocarse en la parte inferior;
- el casquillo debe volver a colocarse dentro de la bomba, exactamente en la misma dirección en la que estaba antes de desmontar los engranajes.
Es muy importante asegurarse de que el casquillo esté en la posición correcta, ya que solo así se producirá la succión correctamente.
3. Volver a ensamblar la brida
Volver a montar la brida, insertar los cuatro tornillos de fijación y volver a colocar las tuercas. Los pares de apriete varían según el grupo de tamaño y los valores se indican en los catálogos. Ahora puedes proceder a la conexión de las dos etapas.
4. Conectar las dos bombas utilizando el manguito y el empalme que componen el kit de acoplamiento
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