{"id":9502,"date":"2026-10-19T17:11:12","date_gmt":"2026-10-19T15:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/?p=9502"},"modified":"2026-10-19T17:11:12","modified_gmt":"2026-10-19T15:11:12","slug":"rottura-degli-ingranaggi-su-pompe-a-bassa-pressione-perche-succede-caso-studio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/blog\/rottura-degli-ingranaggi-su-pompe-a-bassa-pressione-perche-succede-caso-studio\/","title":{"rendered":"Rottura degli ingranaggi su pompe a bassa pressione: perch\u00e9 succede (caso studio)"},"content":{"rendered":"

Quando si verifica una rottura degli ingranaggi in una pompa<\/b>, spesso, la prima ipotesi che viene in mente \u00e8 un difetto del componente o una condizione di lavoro troppo gravosa. In effetti, quando una pompa viene sottoposta a carichi eccessivi, nonostante la robustezza, pu\u00f2 cedere.<\/p>\n

\u00c8 quello che si verifica, per esempio, in caso di rottura a forma di V nel corpo della pompa<\/a>.<\/p>\n

Ma non sempre il problema \u00e8 dovuto a un carico superiore a quello che il componente pu\u00f2 sopportare. In alcuni casi, il motivo \u00e8 proprio l’opposto: una pressione di esercizio molto bassa .<\/b><\/p>\n

\u00c8 la situazione in cui si \u00e8 trovato un nostro cliente, un’azienda che produce compressori alternativi multistadio ad alta pressione, <\/b>che ci ha contattati per un’anomalia riscontrata su alcune pompe Vivoil.<\/p>\n

Pompe danneggiate con l’uso e in breve tempo<\/h2>\n

Nella configurazione standard, i compressori prodotti dal nostro cliente sono interamente lubrificati a sbattimento: <\/b>l’albero a gomiti, ruotando, pesca nell’olio contenuto nel carter e lo spruzza sulle canne dei cilindri.<\/p>\n

Oltre a questa configurazione, il cliente propone anche una versione opzionale dotata di una pompa oleodinamica a ingranaggi<\/a>, che aspira l’olio dal carter e lo invia alla canna dell’ultimo stadio, il punto pi\u00f9 difficile da lubrificare. In questa seconda versione, il circuito comprende anche un refrigeratore finale, un filtro di pulizia e un pressostato che arresta il motore quando l’olio si esaurisce.<\/p>\n

Il problema riscontrato dal cliente riguardava proprio i componenti della configurazione alternativa: le pompe Vivoil installate avevano una cilindrata di 0,17 cm\u00b3\/giro<\/b> (la pi\u00f9 piccola all\u2019interno della nostra gamma), erano integre e adatte al circuito ma, una volta in esercizio e dopo poco tempo, avevano smesso di funzionare a causa della rottura degli ingranaggi.<\/b><\/p>\n

Ecco cosa ha scoperto il nostro ufficio tecnico.<\/p>\n

Il problema era la pressione di esercizio<\/h2>\n

Per capire l’origine del problema, abbiamo esaminato i dati tecnici dell’applicazione e abbiamo notato un’informazione che all’inizio non conoscevamo: le pompe lavoravano a pressioni molto basse, inferiori a 5 bar.<\/b> Al momento dell’ordine, infatti, non sempre riceviamo una descrizione dettagliata dell’uso previsto per i nostri componenti.<\/p>\n

Il dato era significativo, perch\u00e9 le pompe standard Vivoil sono collaudate per lavorare a 250-300 bar<\/b>. I nostri tecnici hanno quindi ipotizzato che la rottura degli ingranaggi fosse legata proprio alle condizioni di esercizio.<\/b><\/p>\n

Perch\u00e9 una pressione troppo bassa pu\u00f2 danneggiare la pompa?<\/h2>\n

Nelle nostre pompe standard, le boccole sono volutamente serrate. <\/b>Quando la pressione del fluido \u00e8 alta, si separano leggermente e gli organi rotanti possono muoversi liberamente nelle normali condizioni di lavoro.<\/p>\n

Ma quando la pressione \u00e8 molto bassa e la pompa ha una cilindrata ridotta, come quella del caso esaminato (0,17 cm\u00b3\/giro), la separazione non avviene.<\/b><\/p>\n

A quel punto gli ingranaggi lavorano con un attrito eccessivo che pu\u00f2 portarli a rottura.<\/p>\n

La soluzione: una pompa personalizzata e a basso attrito<\/h2>\n

Una volta individuata la causa pi\u00f9 probabile del problema, abbiamo progettato e proposto al cliente di provare una versione speciale della pompa per basso attrito, <\/b>pi\u00f9 adatta alle applicazioni in cui la pressione di utilizzo \u00e8 contenuta. Ecco le sue specifiche:<\/p>\n