{"id":8381,"date":"2021-04-02T10:00:30","date_gmt":"2021-04-02T08:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/?p=8381"},"modified":"2022-12-06T17:52:30","modified_gmt":"2022-12-06T16:52:30","slug":"motori-oleodinamici-guida-alle-soluzioni-particolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/blog\/motori-oleodinamici-guida-alle-soluzioni-particolari\/","title":{"rendered":"Motori oleodinamici Vivoil: guida alle nostre soluzioni particolari"},"content":{"rendered":"<p>Abbiamo studiato alcune soluzioni particolari per rendere ancora pi\u00f9 performanti e resistenti i nostri motori oleodinamici: <b>11 optional<\/b> che puoi integrare nei <a href=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/prodotti\/motori-oleodinamici-unidirezionali\/\">motori oleodinamici unidirezionali <\/a>e nei <a href=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/prodotti\/motori-oleodinamici-reversibili\/\">motori oleodinamici reversibili <\/a>della gamma Vivoil.<\/p>\n<p>Vediamo quali sono, a cosa servono e alcuni esempi di applicazioni.<\/p>\n<h2>1 \u2013 Il supporto con cuscinetti<\/h2>\n<p>Il <b>supporto<\/b> <b>con cuscinetti<\/b> \u00e8 un optional dei nostri motori oleodinamici che <b>aumenta la resistenza ai carichi <\/b>radiali e assiali. \u00c8 utile in diversi <a href=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/settori-applicazione\/\">settori e applicazioni<\/a>, nel caso di trasmissioni con pulegge, ruote dentate e ventole e in generale quando si devono far ruotare oggetti con massa elevata. Nell\u2019immagine che segue puoi vedere il supporto con cuscinetti fissato al motore oleodinamico e in una vista esplosa<\/p>\n<p>Sono disponibili diverse tipologie di albero uscente e di flangia:<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8381 gallery-columns-2 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"631\" height=\"265\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/1-supporto-con-cuscinetti-1-vivoil.png\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Il supporto con cuscinetti\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/1-supporto-con-cuscinetti-1-vivoil.png 631w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/1-supporto-con-cuscinetti-1-vivoil-300x126.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 631px) 100vw, 631px\" \/>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"670\" height=\"486\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/1-supporto-con-cuscinetti-2-vivoil.png\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Il supporto con cuscinetti\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/1-supporto-con-cuscinetti-2-vivoil.png 670w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/1-supporto-con-cuscinetti-2-vivoil-300x218.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 670px) 100vw, 670px\" \/>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>2 \u2013 Valvola di anticavitazione<\/h2>\n<p>La <b>valvola di anticavitazione<\/b> \u00e8 un optional che si usa per minimizzare il rischio che il motore subisca dei danni dovuti alla cavitazione: \u00e8 utile in caso di arresto dell\u2019alimentazione dell\u2019olio al motore per prevenire il blocco del motore stesso consentendo una rotazione libera. L\u2019utilizzo pi\u00f9 comune \u00e8 in presenza di massi rotanti elevate e\/o impianti con distributori a centro chiuso. \u00c8 utile, ad esempio, per i motori che compongono le ventole di raffreddamento e i tagliaerba.<\/p>\n<p>Nell\u2019immagine che segue puoi vedere lo schema oleodinamico relativo:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8384\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/2-valvola-anti-cavitazione-vivoil.png\" alt=\"\" width=\"279\" height=\"241\" \/><\/p>\n<h2>3 \u2013 Valvola di massima<\/h2>\n<p>La valvola di massima si usa per <b>limitare la pressione a carico del motore oleodinamico <\/b>e quindi per proteggere il motore e gli altri componenti dai danni generati dai picchi di pressione. Controlla la pressione dell&#8217;olio, limitandola al valore di taratura della valvola.<\/p>\n<p>Nell\u2019immagine che segue puoi vedere un esempio di valvola di massima:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8385\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/3-valvola-di-massima-vivoil.png\" alt=\"Valvola di massima\" width=\"221\" height=\"274\" \/><\/p>\n<h2>4 &#8211; Valvola di anticavitazione + valvola di massima<\/h2>\n<p>La<b> valvola di anticavitazione + valvola di massima<\/b> riunisce in s\u00e9 entrambe le funzioni delle due valvole e quindi evita, allo stesso tempo, sia i rischi associati all&#8217;eccessiva pressione che quelli da cavitazione. Anche questo optional si usa normalmente nei motori che compongono le ventole di raffreddamento e nei tagliaerba.<\/p>\n<p>Nell\u2019immagine che segue puoi vedere lo schema oleodinamico relativo:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8386\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/4-valvola-anti-cavitazione-valvola-di-massima-vivoil.png\" alt=\"Valvola di anticavitazione + valvola di massima\" width=\"266\" height=\"178\" \/><\/p>\n<h2>5 \u2013 Regolatore di velocit\u00e0<\/h2>\n<p>Il <b>regolatore di velocit\u00e0<\/b> permette all\u2019utilizzatore di avere il controllo diretto della velocit\u00e0 di rotazione dell&#8217;albero motore. \u00c8 utile in diversi casi, soprattutto quando il numero di giri deve essere costante, indipendentemente dalla portata. Le sue applicazioni vanno, per esempio, dalle ventole di raffreddamento, fino alle<a href=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/settori-applicazione\/agricolo\/\"> macchine del settore agricolo<\/a>.<\/p>\n<p>Nell\u2019immagine che segue puoi vedere il regolatore di velocit\u00e0 applicato al motore oleodinamico:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8387\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/5-regolatore-di-velocita-vivoil.png\" alt=\"Regolatore di velocit\u00e0\" width=\"500\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/5-regolatore-di-velocita-vivoil.png 677w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/5-regolatore-di-velocita-vivoil-300x220.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<h2>6 \u2013 Drenaggio esterno per motori unidirezionali<\/h2>\n<p>Il <b>drenaggio esterno<\/b> \u00e8 un optional dei motori oleodinamici unidirezionali e serve a preservare le tenute interne del motore dalle pressioni elevate. Si usa normalmente nei motori in serie o nei motori con scarico in pressione.<\/p>\n<p>Nell\u2019immagine che segue puoi vedere come funziona:<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-8381 gallery-columns-2 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"701\" height=\"566\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/6-drenaggio-esterno-2-vivoil.png\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Drenaggio esterno per motori unidirezionali\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/6-drenaggio-esterno-2-vivoil.png 701w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/6-drenaggio-esterno-2-vivoil-300x242.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 701px) 100vw, 701px\" \/>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"775\" height=\"630\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/6-drenaggio-esterno-1-vivoil.png\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Drenaggio esterno per motori unidirezionali schema\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/6-drenaggio-esterno-1-vivoil.png 775w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/6-drenaggio-esterno-1-vivoil-300x244.png 300w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/6-drenaggio-esterno-1-vivoil-768x624.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 775px) 100vw, 775px\" \/>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>7 \u2013 Fan drive<\/h2>\n<p>\u00c8 un sistema che comprende un motore con valvola di massima proporzionale, un distributore per invertire il verso di rotazione e una valvola anticavitazione. La variante fan drive dei motori oleodinamici Vivoil serve a <b>collegare il motore direttamente a una ventola di raffreddamento,<\/b> per controllarne la velocit\u00e0 e il verso di rotazione con l\u2019aiuto di un sistema elettronico di gestione collegato a sensori e\/o al motore.<\/p>\n<p>\u00c8 usata, per esempio, nelle ventole delle macchine agricole e delle<a href=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/settori-applicazione\/industriale\/\"> macchine industriali<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8390\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/7-fan-drive-vivoil.png\" alt=\"Fan drive\" width=\"410\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/7-fan-drive-vivoil.png 410w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/7-fan-drive-vivoil-298x300.png 298w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/7-fan-drive-vivoil-150x150.png 150w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/7-fan-drive-vivoil-120x120.png 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 410px) 100vw, 410px\" \/><\/p>\n<h2>8 \u2013 Doppia valvola incrociata di massima<\/h2>\n<p>La doppia valvola di massima incrociata su motori reversibili, si usa per <b>regolare la pressione nei due versi di rotazione<\/b>.<\/p>\n<p>Nelle immagini qui sotto puoi vedere la doppia valvola e il suo schema oleodinamico:<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-8381 gallery-columns-2 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"526\" height=\"206\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/8-doppia-valvola-incrociata-1-vivoil.png\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Doppia valvola incrociata di massima\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/8-doppia-valvola-incrociata-1-vivoil.png 526w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/8-doppia-valvola-incrociata-1-vivoil-300x117.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 526px) 100vw, 526px\" \/>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"308\" height=\"219\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/8-doppia-valvola-incrociata-2-viovil.png\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Doppia valvola incrociata di massima schema\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/8-doppia-valvola-incrociata-2-viovil.png 308w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/8-doppia-valvola-incrociata-2-viovil-300x213.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 308px) 100vw, 308px\" \/>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>9 &#8211; Paraolio ad alta pressione<\/h2>\n<p>Normalmente, nei motori Vivoil, usiamo come standard un paraolio con rondella di sostegno, che garantisce una buona tenuta della pressione, fino a 6 bar continui. Il paraolio ad alta pressione, invece,<b> garantisce una tenuta fino a 25 bar continui a 1500 rpm.<\/b><\/p>\n<p>Infatti, consigliamo di integrarlo nei motori unidirezionali con pressioni di scarico fino a 25 bar e nei motori reversibili per pressione al drenaggio fino a 25 bar.<\/p>\n<p>Nell\u2019immagine che segue puoi vedere il paraolio ad altra pressione in una vista esplosa:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8393\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/9-paraolio-alta-pressione-vivoil.png\" alt=\"Paraolio ad alta pressione\" width=\"500\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/9-paraolio-alta-pressione-vivoil.png 968w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/9-paraolio-alta-pressione-vivoil-300x196.png 300w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/9-paraolio-alta-pressione-vivoil-768x502.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<h2>10 &#8211; Guarnizioni in VITON\u00ae<\/h2>\n<p>Le guarnizioni in VITON\u00ae sono degli<b> elastomeri <\/b>che, applicati sul motore, lo rendono pi\u00f9 resistente agli oli a temperature pi\u00f9 elevate.<\/p>\n<p>In questa immagine puoi vedere il dettaglio della guarnizione:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8394\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/10-guarnizioni-viton-vivoil.png\" alt=\"Guarnizione in VITON\u00ae\" width=\"184\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/10-guarnizioni-viton-vivoil.png 184w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/10-guarnizioni-viton-vivoil-164x300.png 164w\" sizes=\"auto, (max-width: 184px) 100vw, 184px\" \/><\/p>\n<h2>11 &#8211; Valvola di bypass elettrico<\/h2>\n<p>La valvola di by pass elettrico serve a <b>deviare il flusso di olio dall\u2019ingresso direttamente allo scarico\u00a0 motore<\/b>. La valvola viene azionata da un segnale elettrico esterno. Normalmente \u00e8 usata nei compressori ad aria e nelle pompe per la gestione delle acque.<\/p>\n<p>Nel disegno qui sotto puoi vedere la valvola applicata al motore e come lo schema oleodinamico:<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-8381 gallery-columns-2 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"502\" height=\"239\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/11-valvola-by-pass-elettrico-1-vivoil.png\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Valvola di bypass elettrico schema\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/11-valvola-by-pass-elettrico-1-vivoil.png 502w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/11-valvola-by-pass-elettrico-1-vivoil-300x143.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 502px) 100vw, 502px\" \/>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"421\" height=\"317\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/11-valvola-by-pass-elettrico-2-vivoil.png\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Valvola di bypass elettrico\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/11-valvola-by-pass-elettrico-2-vivoil.png 421w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/11-valvola-by-pass-elettrico-2-vivoil-300x226.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 421px) 100vw, 421px\" \/>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><strong>Vuoi sapere quale delle nostre soluzioni particolari per motori oleodinamici fa per te? <\/strong><a href=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/contatti\/\">Chiedi un consiglio ai nostri esperti.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abbiamo studiato alcune soluzioni particolari per rendere ancora pi\u00f9 performanti e resistenti i nostri motori oleodinamici: 11 optional che puoi integrare nei motori oleodinamici unidirezionali e nei motori oleodinamici reversibili della gamma Vivoil. 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