{"id":3290,"date":"2008-07-17T00:00:00","date_gmt":"2008-07-16T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/divisori-di-flusso-con-motore\/"},"modified":"2025-05-27T10:47:46","modified_gmt":"2025-05-27T08:47:46","slug":"divisori-di-flusso-con-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/blog\/divisori-di-flusso-con-motore\/","title":{"rendered":"Divisori di Flusso con Motore"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6730\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2008\/07\/9RH.jpg\" alt=\"\" width=\"398\" height=\"255\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2008\/07\/9RH.jpg 398w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2008\/07\/9RH-300x192.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 398px) 100vw, 398px\" \/><\/p>\n<p>Tra le possibili soluzioni che proponiamo per i divisori di flusso, tra le meno note vi\u00a0\u00e8 la versione <strong>DIVISORE + MOTORE<\/strong>.<\/p>\n<p>Questa configurazione \u00e8 raccomandabile in presenza di <strong>CILINDRI A SEMPLICE EFFETTO<\/strong> laddove in fase di discesa non sia presente un carico applicato. In queste condizioni, la pressione d&#8217;avviamento necessaria per muovere il divisore, non pu\u00f2 essere fornita dai cilindri e si rischia pertanto il mancato rientro degli stessi.<\/p>\n<p>La presenza di un motore collegato direttamente agli elementi del divisore, permette di fornire l&#8217;aiuto necessario ad annullare la resistenza opposta in avvio dal divisore (attriti meccanici), consentendo il rientro dei cilindri.<\/p>\n<p>Per il <strong>dimensionamento<\/strong> del motore, la scelta dipende dalla velocit\u00e0 con cui si vuole operare la fase di chiusura.<\/p>\n<p>Per mantenere la stessa velocit\u00e0 di salita e discesa \u00e8 necessaria la corrispondenza della cilindrata motore con la somma delle cilindrate dei vari elementi divisore.<\/p>\n<p>Infatti in fase di salita tutta la portata fornita dalla pompa passa attraverso gli elementi divisore ed il motore \u00e8 in by pass (aspira e rimanda nel serbatoio), mentre in fase di discesa, la stessa portata\u00a0alimenta il motore. Se vi \u00e8 quindi la corrispondenza, la velocit\u00e0 in chiusura risulta la stessa.<\/p>\n<p>Abbiamo previsto anche\u00a0soluzioni ibride (ad esempio Divisore\u00a0Gr 1 + Motore Gr 2), per poter fornire una soluzione ottimale anche per le cilindrate maggiori.<\/p>\n<p>Da sottolineare come questa soluzione richieda una maggiore pressione di avvio in apertura (dovendo movimentare anche il motore).<\/p>\n<p>Questa pressione di spunto maggiorata dovr\u00e0 essere opportunamente considerata in fase di progetto dell&#8217;impianto.<\/p>\n<p>A titolo di esempio riportiamo uno schema applicativo di divisore con valvole a 3 elementi e motore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6731\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2008\/07\/Schema.jpg\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"305\" srcset=\"https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2008\/07\/Schema.jpg 210w, https:\/\/www.vivoil.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2008\/07\/Schema-207x300.jpg 207w\" sizes=\"auto, (max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Tra le possibili soluzioni che proponiamo per i divisori di flusso, tra le meno note vi\u00a0\u00e8 la versione DIVISORE + MOTORE. 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