En los divisores de caudal siempre existe una diferencia entre la presi\u00f3n de entrada y de salida. Esto es debido a las p\u00e9rdidas de carga (o tambi\u00e9n llamado ca\u00edda de presi\u00f3n) <\/b>que ocurren durante el funcionamiento del divisor de caudal. <\/b>En este art\u00edculo, te explicaremos qu\u00e9 son, por qu\u00e9 sucede y qu\u00e9 precauciones tomar para reducirlas.<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 son las p\u00e9rdidas de carga?<\/h2>\n
Las p\u00e9rdidas de carga o ca\u00eddas de presi\u00f3n en divisores de caudal hidr\u00e1ulicos<\/a> son diferencias de presi\u00f3n que se generan debido al movimiento de los engranajes y el paso del fluido a trav\u00e9s del mismo divisor. Normalmente, las p\u00e9rdidas de carga en un divisor de caudal est\u00e1ndar puede variar entre 20 y 40 bar, dependiendo de la cilindrada y la velocidad de rotaci\u00f3n.<\/p>\n En el caso de un divisor de caudal con motor<\/a>, la p\u00e9rdida de carga es mayor ya que durante la fase de divisi\u00f3n, el divisor tambi\u00e9n tiene que accionar al motor.<\/p>\n En un divisor de caudal, los factores que influyen en la p\u00e9rdida de carga son:<\/p>\n Veamos ahora las precauciones a tomar para minimizar las p\u00e9rdidas de carga y lograr un menor consumo de energ\u00eda:<\/p>\n Hemos elegido estructurar nuestra gama de este modo para optimizar y simplificar el proceso de selecci\u00f3n, ofreciendo a los usuarios la oportunidad de aprovechar las entradas y reducir las p\u00e9rdidas de carga.<\/p>\n Todas las entradas est\u00e1n internamente conectadas, as\u00ed cada puerto que no se utilice pueda ser tapado. Sin embargo, es recomendable utilizar varias entradas para reducir la p\u00e9rdida de carga. En nuestros cat\u00e1logos<\/a> de divisores de caudal, encontrar\u00e1s gu\u00edas sobre los caudales que requieren el uso de m\u00e1s de una entrada.<\/p>\n Para evitar una p\u00e9rdida excesiva de carga, recomendamos no exceder los siguientes valores para cada entrada:<\/p>\n En nuestra gu\u00eda de divisores de caudal<\/a>, encontrar\u00e1s toda la informaci\u00f3n que necesites para escoger, personalizar y usar el componente que m\u00e1s se adapte a tu proyecto, as\u00ed como los problemas m\u00e1s comunes incluida la desalineaci\u00f3n de los cilindros<\/a> y c\u00f3mo identificarlos.<\/p>\nCausas de la p\u00e9rdida de carga en los divisores de caudal<\/h2>\n
\n
\n<\/b>En este caso, las p\u00e9rdidas de carga son causadas por la fricci\u00f3n del aceite contra las paredes de las tuber\u00edas. Es adem\u00e1s importante asegurarse que la dimensi\u00f3n del tubo sea adecuada para los caudales y para el tipo de fluido que necesita pasar a trav\u00e9s de \u00e9l.<\/li>\n
\n<\/b>Cuando el caudal enviado al divisor es alto, los engranajes deben girar a una velocidad muy alta, lo cu\u00e1l tambi\u00e9n puede causar mayores p\u00e9rdidas de carga.<\/li>\n
\n<\/b>El uso de aceites de alta viscosidad crea una mayor resistencia al caudal, lo cu\u00e1l aumenta la p\u00e9rdida de carga.<\/li>\n<\/ul>\n\u00bfC\u00f3mo reducir las p\u00e9rdidas de carga?<\/h2>\n
\n
\n<\/b>Es importante medir correctamente el divisor de caudal, asegurando que la tuber\u00eda y los componentes sean adecuados para el caudal a gestionar.<\/li>\n
\n<\/b>Los divisores de caudal Vivoil est\u00e1n equipados con m\u00faltiples puertos de entrada (uno para cada dos salidas, as\u00ed que si el componente tiene 6 secciones, habr\u00e1n 3 entradas; si tiene 8, habr\u00e1n 4), y todas las entradas est\u00e1n conectadas internamente.\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\nPar\u00e1metros a seguir para evitar una p\u00e9rdida excesiva de carga<\/h2>\n
\n
\n
\n
\u00bfQuieres saber m\u00e1s?<\/h2>\n