{"id":18397,"date":"2024-05-27T10:00:31","date_gmt":"2024-05-27T08:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vivoil.com\/es\/?p=18397"},"modified":"2025-11-25T17:24:20","modified_gmt":"2025-11-25T16:24:20","slug":"como-utilizar-los-motores-vivoil-en-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivoil.com\/es\/blog\/como-utilizar-los-motores-vivoil-en-serie\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo utilizar los motores Vivoil en serie"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfEs posible utilizar <b>motores en serie<\/b>? Esta es una de las preguntas m\u00e1s frecuentes que nos hacen nuestros clientes. De hecho, se trata de una aplicaci\u00f3n interesante utilizada en diferentes contextos e industrias. Pensemos, por ejemplo en m\u00e1quinas con ventiladores para distribuir fertilizantes o cuchillas para cortar vides: estas m\u00e1quinas se basan precisamente en la acci\u00f3n combinada de varios motores.<\/p>\n<p>Por lo tanto, la respuesta es s\u00ed .Es posible utilizar motores hidr\u00e1ulicos Vivoil en series, siempre que se utilice la <b>versi\u00f3n<\/b> <b>con drenaje externo<\/b> correctamente conectada a una zona de presi\u00f3n cero y se tengan en cuenta los dos par\u00e1metros b\u00e1sicos que suministran energ\u00eda al sistema: la presi\u00f3n de entrada y el caudal de entrada.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo funcionan los motores en serie<\/h2>\n<p>Los motores hidr\u00e1ulicos est\u00e1n conectados entre s\u00ed y <b>funcionan en secuencia: <\/b>el primer motor recibe aceite del suministro, lo que hace moverse y el aceite que sale del primero alimenta el segundo motor que se mueve y pasa al suministro al siguiente y as\u00ed sucesivamente. En este proceso, la potencia se divide entre los diferentes motores .Como resultado se reduce gradualmente: a la mitad si hay dos motores en serie, al 33% si hay 3, etc.<\/p>\n<p><b>La potencia se distribuye en funci\u00f3n del n\u00famero de motores utilizados,<\/b> lo que da como resultado que la presi\u00f3n de salida en todos los motores excepto en el \u00faltimo siendo superior a cero. Esta condici\u00f3n puede provocar el fallo del sello del eje y la consiguiente fuga de aceite. Para evitarlo es necesario instalar una protecci\u00f3n en el sello de aceite.<\/p>\n<h2>Proporciona drenaje para reducir la presi\u00f3n sobre el sello de aceite.<\/h2>\n<p>En casi todos los tipos de <a href=\"https:\/\/www.vivoil.com\/es\/productos\/motores-hidraulicos-unidireccionales\/\">motores hidr\u00e1ulicos Vivoil<\/a>, la capacidad del sello de aceite para soportar la tensi\u00f3n es de 6 bar ya que est\u00e1n equipados con un sello forzado con una arandela de apoyo. Pero si los motores funcionan en serie, la presi\u00f3n de salida es <b>normalmente m\u00e1s alta <\/b>porque la presi\u00f3n ejercida sobre el sello del eje es la misma que la salida del motor.<\/p>\n<p>Por lo tanto, si se opta por motores en serie, es imprescindible utilizar motores con drenaje externo para conectarlos a una<b> zona de presi\u00f3n cero<\/b>. De hecho, el drenaje se conecta directamente a la parte posterior del sello del eje y evita que este se vea sometido a la presi\u00f3n de salida.<\/p>\n<h2>Consejos adicionales para quienes utilizan motores en serie.<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s del drenaje, cuando se utilizan motores en serie y recomendamos tener en cuenta algunos extras opcionales.<\/p>\n<h3>1- V\u00e1lvula anticavitaci\u00f3n \u00fatil en caso de bloqueo del motor.<\/h3>\n<p>La <b>v\u00e1lvula anticavitaci\u00f3n <\/b>en caso de bloqueo instant\u00e1neo de la rotaci\u00f3n, evita las tensiones bruscas que puedan da\u00f1ar la maquinaria.<\/p>\n<p>Es la situaci\u00f3n que se produce, por ejemplo, en algunas m\u00e1quinas de corte utilizados en la silvicultura. Cuando la cuchilla dise\u00f1ada para cortar tocones golpea un tronco y se detiene repentinamente.<\/p>\n<p>Un bloqueo se produce en el segundo motor, el aceite que sale del primer motor ya no puede pasar al segundo motor.<\/p>\n<p>En esta situaci\u00f3n, la v\u00e1lvula de alivio del sistema limita la presi\u00f3n sobre el primer motor.<\/p>\n<p>Por otra parte se le suma el efecto inercial del primero que al seguir girando funciona como una bomba y aumenta a\u00fan m\u00e1s la presi\u00f3n sobre el segundo motor.<\/p>\n<p>Para evitar el efecto inercial, se puede proceder a aplicar una v\u00e1lvula anticavitaci\u00f3n al primer motor, lo que permite la recirculaci\u00f3n interna del aceite.<\/p>\n<figure id=\"attachment_18398\" aria-describedby=\"caption-attachment-18398\" style=\"width: 279px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18398 size-full\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/anti-cavitation-valve.png\" alt=\"Hydraulic diagram of the anti-cavitation valve\" width=\"279\" height=\"241\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18398\" class=\"wp-caption-text\">Diagrama hidr\u00e1ulico de la v\u00e1lvula anticavitaci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n<h3>2- V\u00e1lvula de alivio de presi\u00f3n para proteger el motor de picos de presi\u00f3n.<\/h3>\n<p>Otra opci\u00f3n que te recomendamos considerar es la v\u00e1lvula de alivio aplicada al motor .Sirve para protegerlo m\u00e1s f\u00e1cilmente en caso de una sobrecarga.<\/p>\n<p>La v\u00e1lvula <b>env\u00eda el aceite directamente al drenaje,<\/b> sin pasar por el motor.<\/p>\n<h3>3- Combinar la acci\u00f3n de la v\u00e1lvula anticavitaci\u00f3n y la v\u00e1lvula de alivio.<\/h3>\n<p>Otra posibilidad es combinar la acci\u00f3n de las dos v\u00e1lvulas para reducir ambos riesgos simult\u00e1neamente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_18399\" aria-describedby=\"caption-attachment-18399\" style=\"width: 266px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18399 size-full\" src=\"https:\/\/www.vivoil.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/anti-cavitation-valve-and-relief-valve-together.png\" alt=\"Hydraulic diagram of the anti-cavitation valve together with the relief valve\" width=\"266\" height=\"178\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18399\" class=\"wp-caption-text\">Diagrama hidr\u00e1ulico de la v\u00e1lvula anticavitaci\u00f3n junto con la v\u00e1lvula de alivio<\/figcaption><\/figure>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 extras opcionales elegir?<\/b><\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de los mencionados, hasta ahora existen otras soluciones especiales que puedes encontrar en nuestro art\u00edculo sobre <a href=\"https:\/\/www.vivoil.com\/es\/blog\/motores-hidraulicos-vivoil-una-guia-a-nuestras-soluciones-especiales\/\">extras opcionales y soluciones especiales para motores<\/a>.<\/p>\n<p><b>\u00bfNecesitas ayuda? <\/b><a href=\"https:\/\/www.vivoil.com\/es\/contacto\/\">Ponte en contacto con nosotros<\/a>, te recomendaremos los extras m\u00e1s adecuados para tu proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfEs posible utilizar motores en serie? Esta es una de las preguntas m\u00e1s frecuentes que nos hacen nuestros clientes. De hecho, se trata de una aplicaci\u00f3n interesante utilizada en diferentes contextos e industrias. 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