\u00bfExiste alguna diferencia entre bombas y motores hidr\u00e1ulicos? <\/b>Si, aunque son similares en cuanto a su construcci\u00f3n, tienen caracter\u00edsticas diferentes, tanto en lo que respecta a su funci\u00f3n espec\u00edfica como a otros detalles necesarios para el funcionamiento del producto.<\/p>\n
En este art\u00edculo veremos cuales son las principales diferencias entre las bombas y los motores de la gama Vivoil.<\/p>\n
Tanto las bombas como los motores se utilizan para fabricar maquinaria utilizada en una gran variedad de industrias, <\/b>desde tractores hasta maquinaria agr\u00edcola y maquinaria industrial. Los motores con v\u00e1lvulas de alivio y\/o anticavitaci\u00f3n, por ejemplo, son \u00fatiles para los ventiladores de refrigeraci\u00f3n, ya que ofrecen una doble protecci\u00f3n contra los problemas de exceso de presi\u00f3n e inercia.<\/p>\n
Pero su funcionamiento no es id\u00e9ntico.<\/p>\n
De hecho, la primera diferencia entre las bombas y motores, y tambien la mas importante, es la funcion de los dos componentes:<\/p>\n
Para realizar correctamente las diferentes funciones, los dos productos necesitan caracter\u00edsticas y soluciones diversas.<\/p>\n
Tanto las bombas como los motores est\u00e1n disponibles en dos versiones:\u00a0unidireccionales<\/b> y reversibles.<\/b><\/p>\n
Las bombas<\/a> y los motores unidireccionales<\/a> solo tienen solo una direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n: en sentido horario y antihorario.\u00a0<\/b><\/p>\n Las bombas<\/a> y los motores reversibles<\/a> se utilizan en aplicaciones en las que la direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n es alternadamente en sentido horario y antihorario.<\/p>\n Los dos tipos de productos tienen tolerancias de mecanizado diferentes: las tolerancias de los motores son m\u00e1s estrictas para que estos alcancen la eficiencia necesaria para funcionar.<\/p>\n En nuestros motores, aplicamos un sello de aceite reforzado<\/b> en la cabeza delantera, mediante la inserci\u00f3n de una arandela de soporte mec\u00e1nica, lo que permite aumentar la resistencia a la contrapresi\u00f3n.<\/p>\n Normalmente, de hecho, un sello de aceite para bombas alcanza 0,6 bar, mientras que el sello de aceite para motores alcanza 6 bar: un valor 10 veces mayor!<\/b><\/p>\n Esta posibilidad no est\u00e1 disponible para todos los tipos de motores, ya que en algunos casos no hay suficiente espacio para insertar este tipo de soporte en el sello de aceite.<\/p>\n Los motores se prueban de forma diferente a las bombas. De hecho, los motores adem\u00e1s de la prueba normal, tienen una prueba espec\u00edfica, llamada \u00abprueba de arranque\u00bb,<\/b> que verifica la capacidad del motor para arrancar f\u00e1cilmente. Esto se debe a que, a diferencia de las bombas, en las que se acciona el eje, los motores funcionan de forma opuesta: es el aceite el que hace girar el eje.<\/p>\n En el caso de los motores reversibles, que pueden moverse indistintamente de un lado a otro las pruebas se realizan en ambas direcciones,<\/b> para asegurarse de que el motor funciona correctamente tanto en sentido horario como antihorario.<\/p>\nLas bombas y motores tienen tolerancias diferentes.\u00a0<\/b><\/h2>\n
Sello de aceite reforzado<\/b><\/h2>\n
Las pruebas de las bombas y de los motores son diferentes<\/b><\/h2>\n