{"id":17298,"date":"2026-03-17T11:02:22","date_gmt":"2026-03-17T10:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/?p=17298"},"modified":"2026-03-17T11:02:22","modified_gmt":"2026-03-17T10:02:22","slug":"mia-fd-rephasierungsventile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/blog\/mia-fd-rephasierungsventile\/","title":{"rendered":"Wie installiert und stellt man die Rephasierungsventile an einem MIA-FD-Zahnradmengenteiler ein?"},"content":{"rendered":"

Der Zahnradmengenteiler MIA-FD<\/a> \u2013 Akronym f\u00fcr Manifold Instantaneous Auto-compensating Flow Divider \u2013 ist eine der meistgesch\u00e4tzten hydraulischen Komponenten von Vivoil.<\/p>\n

Mit einer Genauigkeit von 1,5\u20132 %<\/b> gleicht er die Last kontinuierlich aus und h\u00e4lt auch bei starken Ungleichgewichten<\/b> eine optimale Aufteilung des Volumenstroms aufrecht. Daher sind keine vorherigen Korrekturen erforderlich.<\/p>\n

Dieses Ergebnis ist auf ein internes Zahnradsystem<\/b> und eine Ventilkompensation zur\u00fcckzuf\u00fchren, die sofort bis zum Hubende arbeitet und damit dem nat\u00fcrlichen Verhalten des \u00d6ls entgegenwirkt, das dazu neigt, dorthin zu flie\u00dfen, wo der Druck geringer ist<\/b>.<\/p>\n

Gerade aufgrund dieser Eigenschaften sind im MIA-FD normalerweise keine Rephasierungsventile<\/b> vorgesehen, also Ventile, die verwendet werden, um den Synchronisationsfehler am Hubende zu nullen<\/b>.<\/p>\n

In einigen spezifischen F\u00e4llen kann es jedoch sinnvoll sein, auch bei diesem Zahnradmengenteiler<\/b> eine Rephasierung vorzusehen.<\/p>\n

Sehen wir uns daher an, wann und wie<\/b> die Ventile installiert werden sollten.<\/p>\n

Wann Rephasierungsventile im MIA-FD installiert werden sollten<\/h2>\n

Der Zahnradmengenteiler MIA-FD<\/b> wurde so entwickelt, dass er ohne Rephasierung arbeitet, da sein Selbstkompensationssystem<\/b> die korrekte \u00d6laufteilung auch bei sehr unterschiedlichen Lastbedingungen zwischen den einzelnen Kreiselementen gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

Wenn die Arbeitszyklen jedoch sehr h\u00e4ufig<\/b> sind und sich dadurch ein relevanter kumulativer Fehler ergeben k\u00f6nnte, kann es sinnvoll sein, ein Rephasierungsventil<\/b> zu installieren, um den Fehler am Hubende zur\u00fcckzusetzen.<\/p>\n

Dazu gen\u00fcgt es, den CETOP-Anschluss<\/b> zu nutzen, der bereits an allen Elementen des MIA-FD-Zahnradmengenteilers vorhanden ist.<\/p>\n

Es handelt sich um einen Standardanschluss<\/b>, der speziell daf\u00fcr ausgelegt ist, zus\u00e4tzliche Elemente zu integrieren \u2013 darunter auch Rephasierungsventile.<\/p>\n

Wie installiert und stellt man ein Druckbegrenzungsventil am MIA-FD-Zahnradmengenteiler ein?<\/h2>\n

Bevor Sie beginnen<\/b>, ist es wichtig, den maximalen Betriebsdruck der einzelnen Elemente des Mengenteilers zu kennen. Dieser Wert ist f\u00fcr die korrekte Einstellung der Ventile erforderlich.<\/p>\n

Nachdem der Arbeitsdruck \u00fcberpr\u00fcft wurde, gehen Sie bei der Installation und Einstellung wie folgt vor:<\/p>\n

    \n
  1. Entfernen Sie die oberen Deckel.<\/li>\n
  2. Installieren Sie die Druckbegrenzungsventile wie im folgenden Beispielschema dargestellt.\n
    \"\"
    Montageschema der Rephasierungsventile an einem Mengenteiler mit 2 Elementen<\/figcaption><\/figure><\/li>\n
  3. Montieren Sie die oberen Deckel wieder.<\/li>\n
  4. Trennen Sie die Leitungen an Anschluss A.<\/li>\n
  5. Verschlie\u00dfen Sie A1 und lassen Sie A2 zum Tank (Ablauf) offen.<\/li>\n
  6. Montieren Sie das Manometer am Deckel des Elements 1.<\/li>\n
  7. L\u00f6sen Sie die Einstellschraube des Ventils von Element 1.<\/li>\n
  8. Starten Sie den Mengenteiler und beginnen Sie mit der Einstellung des Ventils von Element 1, indem Sie einen Druck einstellen, 20\u201330 bar h\u00f6her als der maximale Betriebsdruck oder in jedem Fall jedoch niedriger als der Einstelldruck des Hauptdruckbegrenzungsventils der Anlage.<\/li>\n
  9. Entfernen Sie den Stopfen von A1 und montieren Sie ihn in A2 (A1 bleibt zum Tank offen).<\/li>\n
  10. Montieren Sie das Manometer am Deckel des Elements 2 und setzen Sie den Stopfen wieder auf den Deckel von Element 1.<\/li>\n
  11. L\u00f6sen Sie die Einstellschraube des Ventils von Element 2.<\/li>\n
  12. Starten Sie den Mengenteiler und stellen Sie das Ventil von Element 2 auf die gleiche Weise wie in Punkt 8 ein.<\/li>\n
  13. Entfernen Sie den Stopfen von A2 und schlie\u00dfen Sie die Leitungen wieder an.<\/li>\n
  14. Starten Sie das System und \u00fcberpr\u00fcfen Sie die Rephasierung der Zylinder am Hubende (entl\u00fcften Sie das System bei Bedarf).<\/li>\n<\/ol>\n

    Achtung bei der Einstellung des Ventils und bei eventuell noch im Mengenteiler vorhandener Luft<\/h2>\n

    Die Einstellung des Rephasierungsventils ist ein empfindlicher Schritt:<\/p>\n