Haben Sie einen \u00d6laustritt<\/b> bei einer in Ihrer Maschine eingebauten Hydraulikpumpe oder einem -motor festgestellt<\/b>? Die Ursache der Leckage<\/b> zu erkennen ist entscheidend, um schnell eingreifen und das Problem zeitnah beheben zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
Manchmal gen\u00fcgt es, nur ein einzelnes Bauteil zu ersetzen, um den Austritt zu stoppen. In anderen F\u00e4llen ist es hingegen notwendig, die gesamte Pumpe oder den gesamten Motor auszutauschen.<\/p>\n
Schauen wir uns also die Hauptursachen f\u00fcr den Fl\u00fcssigkeitsaustritt an \u2013 und wie man die Leckage behebt.<\/p>\n
In diesen F\u00e4llen entsteht der Austritt durch eine besch\u00e4digte Dichtung<\/b>, die die Abdichtung zwischen den verschiedenen Komponenten der Pumpe oder des Motors gew\u00e4hrleistet. Es kann sich um einen Austritt handeln, der durch Druckspitzen verursacht wurde (was zum Herausdr\u00fccken der Dichtung f\u00fchrt) oder um einen Bruch an einem Teil der Flansch oder des Geh\u00e4uses.<\/p>\n2 \u2013 \u00d6lleckagen an der Wellendichtung bei unidirektionalen und reversiblen Pumpen und Motoren<\/h3>\n
Hier tritt das \u00d6l an der rotierenden Dichtung (Wellendichtring)<\/b> aus, die sich in der N\u00e4he der Welle befindet.<\/p>\n
Die Ursachen f\u00fcr den Austritt h\u00e4ngen vom jeweiligen Ger\u00e4tetyp ab:<\/p>\n
Wenn der \u00d6laustritt auf einen Defekt der statischen Dichtung zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, muss das besch\u00e4digte Element \u2013 Dichtung oder Wellendichtring \u2013 ausgetauscht werden<\/b>. Eine Reparatur ist nach dem Bruch nicht mehr m\u00f6glich.<\/p>\n
Handelt es sich jedoch um einen Bruch des gesamten Bauteils, reicht es nicht aus, nur die Dichtung zu ersetzen \u2013 die gesamte Pumpe oder der gesamte Motor muss ausgetauscht werden.<\/p>\n
Neben den h\u00e4ufigsten Ursachen gibt es noch weitere Gr\u00fcnde, warum \u00d6l austreten kann. In manchen F\u00e4llen liegt ein Montagefehler<\/b> vor, etwa wenn das Dichtungssystem nicht korrekt eingebaut wurde. Dadurch kann das Bauteil schneller besch\u00e4digt werden und \u00d6l verlieren.<\/p>\n
Ein weiterer Faktor ist eine zu hohe Temperatur<\/b>: Wenn die Betriebstemperatur den Toleranzbereich der Dichtung \u00fcbersteigt, kann diese verbrennen, austrocknen oder vorzeitig verschlei\u00dfen.<\/p>\n
Schlie\u00dflich kann auch eine chemische Inkompatibilit\u00e4t<\/b> zwischen dem \u00d6l und dem Dichtungsmaterial zu einem vorzeitigen Verschlei\u00df f\u00fchren.<\/p>\n