Suchen Sie einen Vivoil-Zahnradmengenteiler f\u00fcr Ihr Projekt und m\u00f6chten wissen, wie Sie ihn ausw\u00e4hlen?<\/p>\n
Hier finden Sie einen Leitfaden der Ihnen hilft, das richtige System zu finden und die Eigenschaften zu bestimmen, die Ihnen einen optimalen Zahnradmengenteiler f\u00fcr Ihr Projekt gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n
In diesem Leitfaden finden Sie au\u00dferdem unsere Empfehlungen zur Wartung des Systems, bereits realisierte, kundenspezifische Konfigurationen, Installationshinweise und besondere Anwendungen.<\/p>\n
Ein Zahnradmengenteiler ist ein hydraulisches System welches entwickelt wurde, um einen \u00d6lfluss in vorab definierte Verh\u00e4ltnisse, die entweder gleich oder unterschiedlich sein k\u00f6nnen, zu teilen oder wieder zu vereinigen.<\/p>\n
Die drei Hauptfunktionen eines Zahnradmengenteilers sind:<\/p>\n
Auf dem Markt sind verschiedene Arten von Zahnradmengenteilern erh\u00e4ltlich. Unsere Produktpalette<\/a> umfasst vier Modelle: Drei davon sind traditionelle Teiler (ohne Ventile, mit Einzelventil und mit mehreren Ventilen), das vierte Modell ist unser selbstkompensierender Teiler MIA-FD.<\/p>\n Verwendungszweck:<\/b> Empfehlung:<\/b> Verwendungszweck:<\/b> Empfehlung:<\/b> Verwendungszweck:<\/b> Empfehlung:<\/b> Verwendungszweck:<\/b> Empfehlung:<\/b> Dar\u00fcber hinaus fungiert er als Verteiler (Manifold) mit CETOP 3-Anschl\u00fcssen auf jedem Element und ist somit eine kompakte und erweiterbare L\u00f6sung.<\/p>\n Rephasierung am Hubende M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber die Eigenschaften und M\u00f6glichkeiten dieses Systems erfahren? Lesen Sie unsere Spezialseite zum Zahnradmengenteiler MIA-FD<\/a>. Auf dem Markt werden \u00e4hnliche Zahnradmengenteiler wie unsere angeboten, die von Unternehmen produziert werden mit denen wir in keinerlei Verbindung stehen: Es handelt sich dabei um Nachahmungen. Um unsere Originalprodukte von F\u00e4lschungen zu unterscheiden, achten Sie bitte auf folgende Merkmale:<\/p>\n Erfahren Sie mehr \u00fcber die Eigenschaften unserer Originalprodukte in unserem Artikel: \u201eWie erkennt man die originalen Zahnradmengenteiler von Vivoil im Vergleich zu Nachahmungen?\u201c<\/p>\n Die Vivoil-Zahnradmengenteiler sind in vier Baugr\u00f6\u00dfen unterteilt mit unterschiedlichen Hubr\u00e4umen und Druckbereichen:<\/p>\n Je nach Projektanforderung k\u00f6nnen Sie die passende Gr\u00f6\u00dfe ausw\u00e4hlen oder, in vielen F\u00e4llen, auch verschiedene Baugr\u00f6\u00dfen kombinieren.<\/p>\n Ohne Ventile, mit Einzelventil, mit mehreren Ventilen oder MIA-FD: Welchen Typ von Zahnradmengenteiler sollten Sie f\u00fcr Ihr Projekt w\u00e4hlen? Um den am besten geeigneten zu bestimmen, folgen Sie diesen Schritten:<\/p>\n Weitere Details zu diesen Schritten finden Sie in unserem Artikel: \u201eWie w\u00e4hle ich den richtigen Zahnradmengenteiler aus?\u201c, der Formeln, Tabellen und weitere n\u00fctzliche Tipps enth\u00e4lt.<\/p>\n Nachdem Sie das f\u00fcr Sie passende System ausgew\u00e4hlt haben, k\u00f6nnen Sie es weiter anpassen: W\u00e4hlen Sie aus den zahlreichen verf\u00fcgbaren Optionen, kombinieren Sie verschiedene Baugr\u00f6\u00dfen oder entscheiden Sie sich f\u00fcr eine der Konfigurationen, die wir bereits f\u00fcr andere Kunden realisiert haben.<\/p>\n Geschwindigkeitssensor oder ausgehende Welle<\/strong><\/p>\n Sie k\u00f6nnen entweder einen Geschwindigkeitssensor oder eine ausgehende Welle w\u00e4hlen, da diese Optionen nicht kompatibel sind. Diese beiden Optionen sind nur bei Teilern ohne Ventile<\/strong> verf\u00fcgbar.<\/p>\n Motor<\/strong><\/p>\n Diese Option ist hilfreich, wenn im Projekt einseitig wirkende Zylinder arbeiten, auf die in der Abw\u00e4rtsphase keine ausreichende Last wirkt. Tats\u00e4chlich reduziert der Motor den Anlaufdruck der notwendig ist, um den Teiler zu bewegen. Um mehr \u00fcber Gr\u00f6\u00dfe und Anwendung des Motors zu erfahren, gehen Sie zu unserem Artikel: \u201eZahnradmengenteiler mit Motor.\u201c.<\/p>\n<\/div> Elektrisch gesteuerte Ventile (Elektroventile)<\/strong><\/p>\n Diese Option erm\u00f6glicht es, mittels eines elektrischen Impulses den \u00d6lfluss jederzeit zu unterbrechen oder ganz abzulassen, ohne auf Druck\u00e4nderungen oder das Erreichen eines Totpunkts warten zu m\u00fcssen. Dies erlaubt es, den Nullabgleich nach Bedarf zu aktivieren. Um alle Details und M\u00f6glichkeiten dieser Option kennen zu lernen, gehen Sie zu unserem Artikel: \u201eZahnradmengenteiler mit Elektroventilen.\u201c<\/p>\n<\/div> Viton\u00ae<\/sup>-Dichtungen<\/strong><\/p>\n Diese Option erm\u00f6glicht Ihnen, spezielle Temperaturbedingungen und besondere \u00d6lanforderungen zu handhaben.<\/p>\n<\/div> Internes Ablassen<\/strong><\/p>\n Diese Konfiguration vereinfacht das System, da die R\u00fccklaufleitung zum Tank entfernt wird. Sie ist jedoch nicht zu empfehlen, da sie das System zus\u00e4tzlich belastet und die Ventileinstellung erschwert. Dar\u00fcber hinaus unterbindet sie die Fehlerkorrektur bei Hubende in der Wiedervereinigungsphase bei Systemen, die mit Antikavitationsventilen ausgestattet sind.<\/p>\n<\/div>\n Sie k\u00f6nnen Zahnradmengenteiler aus verschiedenen Baugr\u00f6\u00dfen kombinieren \u2013 z. B. Systeme der Gruppe 0 mit denen der Gruppe 1 oder der Gruppe 1 mit denen der Gruppe 2 \u2013, um unterschiedliche Durchflussmengen zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n F\u00fcr solche speziellen Anforderungen kontaktieren Sie uns bitte f\u00fcr die optimale L\u00f6sung.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich zu den oben genannten Anpassungen k\u00f6nnen Sie aus den folgenden Konfigurationen w\u00e4hlen, die wir bereits f\u00fcr unsere Kunden realisiert haben:<\/p>\n Haben Sie das passende System ausgesucht, kommen wir nun zu seiner Installation und zu einigen Anmerkungen zu seiner Wartung.<\/p>\n Installation eines Zahnradmengenteilers<\/strong><\/p>\n Reinigung und Vorbereitung<\/b><\/p>\n Anschluss und Inbetriebnahme<\/b><\/p>\n Einstellung der Fehlerkorrekturventile<\/b><\/p>\n Die richtige Ventileinstellung ist entscheidend f\u00fcr die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Funktion des Teilers. Sie verhindert Betriebsfehler und Sch\u00e4den bis hin zum mechanischen Bruch des Systems. Die Ventile greifen am Hubraumende ein um den Fehler zu korrigieren, und m\u00fcssen entsprechend eingestellt sein. Die Einstellung ist vom jeweiligen Ventiltyp abh\u00e4ngig, daher empfehlen wir Ihnen, die Vorgehensweise, wie sie in \u201eRegulierung der Teiler mit Einzelventil\u201c und \u201eRegulierung der Teiler mit Mehrfachventilen\u201c beschrieben ist, genau zu befolgen.<\/p>\n \u00dcberpr\u00fcfung der Funktionsf\u00e4higkeit der Aktuatoren<\/strong><\/p>\n Um alle Durchg\u00e4nge zu vertiefen, die Drainage vorzubereiten und die Fehlerkorrekturventile einzustellen, gehen Sie zum Artikel: \u201eWie installiere ich einen Zahnradmengenteiler Vivoil.\u201c<\/p>\n<\/div> Die Einstellung des Ventilbereichs h\u00e4ngt vom Widerstand der Feder innerhalb des Ventils ab. Um diesen Bereich zu \u00e4ndern, muss die Feder durch eine andere mit unterschiedlichen Abmessungen ersetzt werden. Das Verfahren variiert jedoch, je nach System.<\/p>\n In unserem Artikel \u201eWie man den Bereich der Vivoil-Ventile \u00e4ndert\u201c<\/b> finden Sie alle Anweisungen zum \u00c4ndern des Ventilbereichs:<\/p>\n LPA 30 und LPB 30<\/b> f\u00fcr Vivoil-Systeme der Gruppe 3<\/b><\/p>\n<\/div> W\u00e4hrend der Installation sollten Sie sicherstellen, dass konforme Hydraulikfl\u00fcssigkeiten<\/b> verwendet werden, deren Viskosit\u00e4t mit den Angaben in unseren Katalogen<\/a> \u00fcbereinstimmt. Die Verwendung von anderen Fl\u00fcssigkeiten kann den Teiler besch\u00e4digen. Zudem empfehlen wir, die Filter gem\u00e4\u00df den folgenden Vorgaben zu montieren:<\/p>\n Um sicherzustellen, dass Ihr installierter Zahnradmengenteiler einwandfrei funktioniert, empfehlen wir, regelm\u00e4\u00dfig zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob:<\/p>\n Wenn der Fehler im Laufe der Zeit zunimmt, k\u00f6nnte dies auf eine Abnutzung des Systems hindeuten. In diesem Fall ist es m\u00f6glicherweise notwendig, den Teiler zu ersetzen.<\/p>\n Jeder Vivoil-Zahnradmengenteiler ist mit einem Etikett versehen, der das System identifiziert und die Anfrage nach einem Ersatzsystem erleichtert.<\/p>\n Falls Sie einen \u00e4lteren Teiler der Serie KV<\/b> besitzen, der das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat, und ihn durch einen neuen Teiler der Serie RV<\/b> ersetzen m\u00fcssen, beachten Sie bitte, dass die Teiler der beiden Serien KV und RV unterschiedlich sind. Um das richtige Bauteil zu w\u00e4hlen, ber\u00fccksichtigen Sie Folgendes:<\/p>\n Weitere Informationen finden Sie in unserem Artikel: \u201e<\/b>Wie ersetzt man einen Zahnradmengenteiler der Serie KV durch die Serie RV?<\/b>\u201c<\/b><\/p>\n Ein h\u00e4ufiges Problem bei Zahnradmengenteilern ist die Fehlausrichtung der Zylinder<\/b>. Wenn der Fehler unter 3 %<\/b> liegt, ist dies ein physiologischer Zustand<\/b>: Selbst die pr\u00e4zisesten Teiler weisen immer einen geringen Fehler auf.<\/p>\n Wenn der Fehler jedoch h\u00f6her ist, kann dies verschiedene Ursachen haben, unter anderem kann dies auch unterschiedlichen Lasten geschuldet sein.<\/p>\n Haben Sie alles \u00fcberpr\u00fcft, aber der Lastunterschied ist < 30 bar und die Einstellung der Ventile ist korrekt? Dann kann es sein, dass die Fehlausrichtung der Zylinder von Faktoren abh\u00e4ngt, die mit der gesamten Anlage zusammenh\u00e4ngen:<\/p>\n Weitere Informationen zu diesen Problemen und deren L\u00f6sung finden Sie in unserem Artikel: \u201eHauptursachen f\u00fcr die Fehlausrichtung von Zylindern\u201c.<\/p>\n Ein Zahnradmengenteiler kann auch in speziellen Anwendungen verwendet werden, wie zum Beispiel:<\/p>\n Suchen Sie einen Vivoil-Zahnradmengenteiler f\u00fcr Ihr Projekt und m\u00f6chten wissen, wie Sie ihn ausw\u00e4hlen? Hier finden Sie einen Leitfaden der Ihnen hilft, das richtige System zu finden und die Eigenschaften zu bestimmen, die Ihnen einen optimalen Zahnradmengenteiler f\u00fcr Ihr Projekt gew\u00e4hrleisten. In diesem Leitfaden finden Sie au\u00dferdem unsere Empfehlungen zur Wartung des Systems, bereits realisierte, […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":16892,"parent":16871,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"class_list":["post-16891","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16891"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17303,"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16891\/revisions\/17303"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vivoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00a0Zahnradmengenteiler ohne Ventile<\/h3>\n
\n<\/b>Die Teiler ohne Ventile k\u00f6nnen verwendet werden um den Fluss zu teilen oder zu kombinieren und um den Druck zu vervielf\u00e4ltigen.<\/p>\n
\n<\/b>Wenn das Projekt Bewegungen mit geringer H\u00e4ufigkeit vorsieht (wenige Zyklen).
\n<\/div>Zahnradmengenteiler mit Einzel-Fehlerkorrekturventil<\/h3>\n
\n<\/b>Die Teiler mit Einzelventil k\u00f6nnen verwendet werden um den Fluss zu teilen oder zu kombinieren und um den Druck zu vervielf\u00e4ltigen.<\/p>\n
\n<\/b>Wenn das Projekt den Nullabgleich eines Fehlers erfordert, da bei der hohen Zyklusfrequenz ein kumulativer Effekt vermieden werden soll, w\u00e4hrend Sie gleichzeitig eine einfache Einstellung des Systems w\u00fcnschen. In dieser Version gen\u00fcgt es, das einzige Ventil im Teiler zu justieren, um den Nullabgleich am Zyklusende f\u00fcr alle Elemente zu sichern.
\n<\/div>Zahnradmengenteiler mit mehreren Fehlerkorrektur- und Anti-Kavitationsventilen<\/h3>\n
\n<\/b>Die Teiler mit mehreren Ventilen k\u00f6nnen verwendet werden um den Fluss zu teilen oder zu kombinieren und um den Druck zu vervielf\u00e4ltigen.<\/p>\n
\n<\/b>Wenn das Projekt es erforderlich macht, dass ein Fehler in beide Richtungen auf Null gesetzt wird (sowohl beim Teilen als auch beim Vereinen des Flusses). Bei diesem System verf\u00fcgt jedes Element \u00fcber ein \u00dcberdruck- und ein Anti-Kavitationsventil.
\n<\/div>Selbstkompensierender Teiler MIA-FD (Manifold Instantaneous Auto-compensating Flow Divider)<\/h3>\n
\n<\/b>Der MIA-FD verteilt und versorgt die verschiedenen Kreislaufver\u00e4stelungen mit konstanten Durchflussmengen. Er kann nur als Flussteiler oder -kombinierer verwendet werden, nicht als Druckmultiplikator.<\/p>\n
\n<\/b>Wenn das Projekt starke Unausgeglichenheiten bedingt. Dieses System gleicht die Lastunterschiede der Aktuatoren aus und stellt eine optimale Verteilung des Flusses unter diesen Bedingungen sicher.<\/p>\n
\n<\/b>Der MIA-FD-Zahnradmengenteiler ist daf\u00fcr ausgelegt, ohne Rephasierung zu arbeiten. Wenn jedoch die \u00d6lbewegung sehr h\u00e4ufig ist und sich ein kumulativer Fehler bildet, kann es sinnvoll sein, Rephasierungsventile zu installieren, um den Fehler am Hubende zu nullen. So k\u00f6nnen die Ventile installiert und eingestellt werden<\/a>.<\/p>\n
\n<\/div>\nWarnung vor Nachahmungen!<\/h3>\n
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Vier Baugr\u00f6\u00dfen<\/h3>\n
\n
Wie w\u00e4hlen Sie den passenden Zahnradmengenteiler von Vivoil f\u00fcr Ihr Projekt?<\/h2>\n
\n
Passen Sie Ihren Vivoil-Zahnradmengenteiler individuell an<\/h2>\n
Optionale Komponenten f\u00fcr Zahnradmengenteiler<\/h3>\n
\n
Eine zus\u00e4tzliche Option: kombinieren Sie verschiedene Baugr\u00f6\u00dfen<\/h3>\n
Kundenspezifische Konfigurationen<\/h3>\n
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Installation und Verwendung des Vivoil-Zahnradmengenteilers<\/h2>\n
\n
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\u00c4ndern des Ventilbereichs<\/h3>\n
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Reinigung und Filtrierung des \u00d6ls<\/h3>\n
\n\n
\n Betriebsdruck (bar)<\/td>\n \u0394p < 140<\/td>\n \u0394p zwischen 140 und 210<\/td>\n \u0394p > 210<\/td>\n<\/tr>\n \n Kontaminierungsklasse NAS 1638<\/td>\n 10<\/td>\n 9<\/td>\n 8<\/td>\n<\/tr>\n \n Kontaminierungsklasse ISO 4406:1999<\/td>\n 21\/19\/16<\/td>\n 20\/18\/15<\/td>\n 19\/17\/14<\/td>\n<\/tr>\n \n Mit Filter \u00df10 (c) \u2265 200 gem\u00e4\u00df ISO 16889 zu erreichen<\/td>\n \u2013<\/td>\n 10 \u03bcm<\/td>\n 10 \u03bcm<\/td>\n<\/tr>\n \n Mit Filter \u00df25 (c) \u2265 200 gem\u00e4\u00df ISO 16889 zu erreichen<\/td>\n 25 \u03bcm<\/td>\n \u2013<\/td>\n \u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n Wartung und Reparatur des Zahnradmengenteilers<\/h2>\n
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Wie ersetzt man ein bestehendes Vivoil-Bauteil durch ein neues?<\/h2>\n
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H\u00e4ufigste Probleme bei der Verwendung von Zahnradmengenteilern<\/h2>\n
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Besondere Anwendungen unserer Zahnradmengenteiler (au\u00dferhalb des \u00fcblichen Einsatzes)<\/h2>\n
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