1<\/span>\nInstallation des Hydraulikmotors<\/h3>\n
1) Vorpr\u00fcfungen<\/b><\/p>\n\n- Pr\u00fcfen Sie, ob die Drehrichtung den Anschl\u00fcssen entspricht.<\/li>\n
- Stellen Sie sicher, dass der Montageflansch korrekt auf die Antriebs- und Motorwelle ausgerichtet ist.<\/li>\n
- Pr\u00fcfen Sie, ob die Anschl\u00fcsse flexibel sind, um Belastungen an den Einlass- und Auslass\u00f6ffnungen zu vermeiden.<\/li>\n<\/ul>\n
2) Vorbereitung des Tanks<\/b><\/p>\n\n- Stellen Sie sicher, dass das Tankvolumen 3- bis 5-mal der \u00d6lmenge entspricht, die im System zirkuliert, um einen reibungslosen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten und ein \u00dcberhitzen des \u00d6ls zu vermeiden.<\/li>\n
- Installieren Sie bei Bedarf einen W\u00e4rmetauscher.<\/li>\n
- F\u00fcgen Sie einen vertikalen Teiler hinzu, um die Saug- und R\u00fccklaufleitungen im Tank zu trennen und ein sofortiges Wiedereinleiten des \u00d6ls zu vermeiden.<\/li>\n<\/ul>\n
3) Vorbereitung der Leitungen<\/b><\/p>\n\n- Stellen Sie sicher, dass der Leitungsdurchmesser mindestens so gro\u00df ist wie der der Motoranschl\u00fcsse und dass die Leitungen dicht sind.<\/li>\n
- Verwenden Sie kurze und saubere Leitungen, um hydraulische Widerst\u00e4nde (wie B\u00f6gen oder Drosselventile) zu minimieren.<\/li>\n
- Planen Sie einen Abschnitt mit einem flexiblen Schlauch ein, um Vibrationen zu reduzieren.<\/li>\n
- Vergewissern Sie sich, dass alle R\u00fccklaufleitungen unterhalb des Mindest\u00f6lstands im Tank enden, um Schaumbildung zu vermeiden.<\/li>\n<\/ul>\n
4) Installation der Filter<\/b><\/p>\n\n- Filtern Sie den gesamten Systemfluss.<\/li>\n
- Installieren Sie Saug- und R\u00fccklauffilter entsprechend der in unseren Katalogen angegebenen Verschmutzungsklasse.<\/li>\n<\/ul>\n
5) Auswahl der Hydraulikfl\u00fcssigkeit<\/b><\/p>\n\n- Verwenden Sie ein Hydraulik\u00f6l, das den ISO\/DIN-Standards entspricht und die in unseren Katalogen angegebene Viskosit\u00e4t aufweist.<\/li>\n
- Vermeiden Sie Mischungen verschiedener \u00d6le, da diese die Schmierf\u00e4higkeit der Fl\u00fcssigkeit verringern k\u00f6nnten.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
2<\/span>\n\u00c4ndern des Ventilbereichs<\/h3>\n
Das \u00c4ndern des Ventilbereichs ist n\u00fctzlich, wenn die Betriebsbedingungen von den urspr\u00fcnglichen Sch\u00e4tzungen abweichen oder sich im Laufe der Zeit ge\u00e4ndert haben, da der Bereich entsprechend dem Arbeitsdruck des Motors definiert werden sollte. Um den Bereich zu \u00e4ndern, ersetzen Sie einfach die Feder im Ventil durch eine andere mit passenden Abmessungen, die anhand der Gr\u00f6\u00dfenklasse ausgew\u00e4hlt wird. Wir haben einen Leitfaden vorbereitet, der Ihnen bei der Anpassung hilft, je nach Ventiltyp, der in Ihrem Motor verwendet wird.<\/p>\n<\/div>
3<\/span>\nInbetriebnahme des Motors<\/h3>\n